Nun merken es anscheinend auch die Okärber, was die Bahn da vorhat. Der Garten der Familie McWilliams und die liebevolle Bepflanzung soll dem Größenwahn der Bahn und der Lüge des S-Bahn Ausbau zum Opfer fallen. Im Streckenabschnitt bis Bad Vilbel hat die Bahn ja nun die Möglichkeit den Bau anzufangen, was aber zu teuren Streckenruinen führen könnte, wenn man den Anschluss bis Frankfurt-West dann nicht bauen kann.
Die neuen Gleise seien ausschließlich für die S-Bahn vorgesehen, will ein Bahn Sprecher die aufgebrachten Anlieger verdummen, denn der Nutzen der Entflechtung wird allein dem Güterzugverkehr zuteil, der ja nach dem Ausbau als Einziger an Frequenz zunehmen wird.
Es wird sich zeigen, ob die Bahn mit dieser Augenwischerei und offenkundigen Lügen zu Lasten der Steuerzahler durchkommt und ob sich die Bürger das bieten lassen. Noch gibt es genug offene Verfahren …
Schaffen Sie es eigentlich auch nur einmal einen Beitrag zu schreiben der nicht die Worte “Lüge”, “Augenwischerei” und “Größenwahn” enthält?
Nebenbei schreibt man auch in der neuen Rechtschreibung nach einem Genitiv immer noch ein “S”, das berühmte Genitiv-S…
Der Kommentar ist polemisch? Stimmt, na und? Wie man in den Wald ruft…
@Ein Entsetzter
Über was sind Sie denn so entsetzt?
Über die Rechtschreibung?
Über die Leistungen der Bahn dieser Zeit? (50 grad rollende Saunas)
Die Bahn sollte erstmal Ihre Hausaufgaben machen beim Personenverkehr und bei den ollen Güterwaggons. Zusammen mit der Strecke im Rheintal hat man dann alle Hände voll zu tun.
@Ein Entsetzter
Ich verstehe ihre Aufregung auch nicht,es wird nun mal alles schön geredet,was die Deutsche Bahn AG vor hat.Sie tun was für uns und nur mit dem 4-gleisigen Ausbau gibt es Lärmschutz usw.Das stimmt auch nicht,es ist tatsächlich gelogen und Augenwischerei,An der Bahnstrecke gibt es Lärmschutzwände und Schutzwälle,die in den letzten Jahren nachträglich installiert wurden,siehe an der Station Frankfurter Berg,in Fahrtrichtung Friedberg,auf der rechten Seite und kurz vor Friedberg/Bruchenbrücken,Fahrtrichtung rechts. Und das es für die Anwohner ruhiger wird ist großer Quatsch,denn selbst mit Lärmschutz ist der Geräuschpegel enorm hoch.Das einzig Positive ist,daß ein paar Güterzüge neue Radläufe mit neuen Bremsen haben,die sind schon so leise,wie Eilzüge und summen nur.Ich wohne in Okarben,direkt an den Gleisen und habe schon viele Züge,mit altem u.neuem Bremssystem vorbeirauschen sehen(hören),es ist eine Besserung des Lärmpegels zu vernehmen.Aber das war´s dann auch schon.Die Häuser,welche direkt an und in der Nähe der Gleise stehen,werden so schon durch vorbeifahrende Züge erschüttert und haben kleine Risse und Beschädigungen und diese sollen nach dem Ausbau nicht vorkommen.Ganz zu schweigen während der Bauphase,wenn mit schwerem Gerät gearbeitet wird und das noch Tag und Nacht,mir graut schon davor,das werden schlaflose Jahre während der Bauphase und danach auch,wenn permanent Züge vorbeirauschen.Auch wenn es angeblich ruhiger wird,wie behauptet,Lärm und Feinstaub machen die Menschen krank.