Bahn braucht Platz für den Ausbau zwischen Ffm West und Bad Vilbel

FNP 09.09.2009 Die Lärmschutzwand vor der Gartenlaube und die Verschattung der Kleingärten, das ist das Thema des Beitrags in der Frankfurter Neuen Presse. Als ob es bei den irrigen Ausbauplänen der Bahn auf der Main-Weser-Bahn Trasse lediglich um Kleingärten ginge. Tagtäglich rattern hier jetzt bereits Güterzüge mit großen Längen und bringen alle Häuser entlang der Strecke zum Vibrieren.

Ersatzgelände für die Kleingärtner bietet das Liegenschaftsamt in Kalbach direkt an der Autobahn…

Inbetriebnahme des Streckenbaus Ffm – West -> Bad Vilbel nicht vor 2012/2013 ?

Die Bahn zeigt sich wiedermal optimistisch… (eben aktualisiert)

http://www.bahn.de/regio_hessen/view/s-bahn/30_jahre_s_bahn.shtml#3

Trotz großer Sicherheitsmängel an über 300 000 Waggons in Europa, die auch über DB Netz Strecken rattern, glaubt man in Berlin, dass der Streckenausbau von Frankfurt West bis Bad Vilbel ( und dann Richtung Rotterdam??) zum Fahrplanwechsel 2012/2013 kommt. Sensationell… Was weiß die Bahn, was die Bürgerinitiativen in Frankfurt noch nicht wissen?

Ist mit einem Eilverfahren mit Ellenbogen-Mentalität zu rechnen wie beim Flughafen Ausbau???

Wenn es nach Brüssel geht, dann haben ja sowieso die Güter vorang. Die Personenzüge stören eh nur den reibungslosen Ablauf bei den geplanten Güter Schnelltrassen von Genua bis Rotterdam…

Wieso sind die denn so dringend? Hat Europa einen Krieg zu erwarten und die Nachschub Linien werden aufgebaut?